МАКСИСКУТЕР ARIIC 318

МАКСИСКУТЕР ARIIC 318

Макси-скутер Ariic 318 получил своё имя в честь дороги Годао 318 – самой длинной национальной дороги в Китае. Эта трасса общей протяжённостью 5476 км проходит с востока на запад, до границы с Непалом.

Дизайн Ariic 318 разработан итальянским мэтром Алессандро Тартарини – автором облика легендарных скутеров Italjet и Lambretta. Особое внимание в Ariic уделили качеству отделки макси-скутера: трехслойная перламутровая окраска выгодно отличает его от другого двухколёсного транспорта.

Ariic 318 получил одноцилиндровый силовой агрегат жидкостного охлаждения рабочим объёмом 276 куб. см, оснащённый системой впрыска топлива Bosch. Двигатель развивает максимальную мощность 24 л.с. при 8000 об/мин и максимальный крутящий момент 25 Нм при 5500 об/мин, обеспечивая 195-килограммовому макси-скутеру отличную динамику разгона. При этом макси-скутер отличается умеренным расходом топлива, довольствуясь тремя литрами 95-го бензина на сто километров, а 13-литровый топливный бак обеспечивает внушительный – до 400 км – запас хода.

Ходовая часть Ariic 318 выполнена в полном соответствии с трендами скутеростроения: основу её составляет прочная рама из стальных труб, спереди установлена классическая телескопическая вилка с одной траверсой, сзади – два амортизатора KAIFA с регулировкой степени предварительного поджатия пружины. Скутер получил достаточно крупные колёса диаметром 14 дюймов спереди и 13 сзади, обутые в шины CST размерности 120/70 и 150/70, соответственно.

А вот тормоза Ariic 318 вполне подошли бы даже спортбайку: два передних диска, работающие в паре с четырхпоршневыми радиальными скобами, обеспечивают макси-скутеру потрясающую динамику замедления. Кроме того, в базовую комплектацию входит двухканальная АБС, которая подстрахует райдера в экстренном случае.

Объём подседельной ёмкости Ariic 318 позволяет убрать туда два открытых шлема, при этом ещё останется место для дождевика, запасных перчаток и прочих нужных вещей. Кроме того, это багажное отделение оснащено подсветкой и разъёмом USB. На передней панели есть две дополнительных незапираемых ёмкости: под рулём и слева от руля. Последняя также оборудована USB-разъёмом.

Пассажира Ariic 318 порадует просторное мягкое сиденье и удобные откидные подножки. Водителю в холодную погоду поможет пятиступенчатый подогрев рукояток руля и регулируемые жалюзи на центральной панели, направляющие тёплый воздух от радиатора в ноги. Макси-скутер оснащён очень информативными зеркалами, которые к тому же можно легко сложить в пробках вперёд или назад, заметно уменьшив габариты.

Ariic 318 получил бесключевой запуск, включение зажигания, отпирание подседельной ёмкости и заправочной горловины осуществляется с помощью «шайбы» управления на передней панели. Звуковой сигнал здесь двухрежимный: при лёгком касании кнопки он вежливо напоминает окружающим о своём присутствии, при сильном нажатии сдувает звуковой волной с пути всё живое.

Стильная светодиодная оптика макси-скутера с дневными ходовыми огнями существенно повышает заметность в потоке и обеспечивает комфортное движение в тёмное время суток. Огромный экран многофункциональной приборной панели отображает всю необходимую райдеру информацию, в том числе навигационные подсказки от подключенного по Bluetooth смартфона. И ещё одна интересная особенность Ariic 318: в базовую комплектацию макси-скутера входит встроенный видеорегистратор. Фронтальная камера снимает HD-видео во время движения и записывает его на 16-гигабайтный встроенный диск. Посмотреть, сохранить и переслать видео можно с помощью приложения или с приборной панели.

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигатель
Jinlang Science And Technology Co. Ltd., 1P73MN-3
ТИП 1 цилиндровый, 4х клапанный, 4х тактный, жидкостного охлаждения
РАБОЧИЙ ОБЪЕМ - СМ3 276
КОЛИЧЕСТВО КЛАПАНОВ НА ЦИЛИНДР - 4
ДИАМЕТР ЦИЛИНДРА И ХОД ПОРШНЯ - (ММ) 75, x 68
СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ - 10,2:1
МАКС. МОЩНОСТЬ, Л.С. (КВТ) ПРИ ОБ В МИН 24 (17,5) при 8000 об/мин
МАКС. КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ, Н*М 25 при 5500 об/мин
Топливная система
СИСТЕМА ПИТАНИЯ - Электронный впрыск топлива EFI
ЕМКОСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА ВКЛ РЕЗЕРВ (РЕЗЕРВ) - Л. 13
ТОПЛИВО - Бензин с октановым числом не ниже АИ 95
СИСТЕМА ВЫПУСКА И НЕЙТРАЛИЗАЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ - 2х ступенчатый DP
Трансмиссия
ТИП - Вариатор
СЦЕПЛЕНИЕ - Automatic CVT
КОЛИЧЕСТВО ПЕРЕДАЧ - 1
ПРИВОД НА КОЛЕСО - Ремень Gates
Электрооборудование
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - BOSCH
КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ/СВЕЧИ - DELPHI/NGK
СТАРТЕР - электрический
НАПРЯЖЕНИЕ БОРТОВОЙ СЕТИ - 12В
Рама
ТИП - Дуплексная, трубчатая стальная рама с изменяемым сечением
Подвеска 
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА - Вилка с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами KAIFA
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА  - маятниковая 2х амортизационная подвеска KAIFA пружинного типа с креплением силового агрегата
Тормозная система
ТИП - Гидравлическая двухканальная с ABS
ПЕРЕДНЯЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - Два плавающих тормозных диска 260мм, 2 двухпоршневых суппорта
ЗАДНЯЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - Дисковый тормоз 240мм с двухпоршневым суппортом
Габаритные размеры, вес
ДЛИНА ММ. - 2215
ШИРИНА (БЕЗ УЧЕТА ЗЕРКАЛ) ММ. - 780
ВЫСОТА ММ. - 1335
ВЫСОТА ПО СЕДЛУ ММ. - 800
КОЛЕСНАЯ БАЗА ММ. - 1540
СНАРЯЖЕННАЯ МАССА КГ. - 195
Колеса, колесные диски
ПЕРЕДНЯЯ ШИНА/ПРОИЗВОДИТЕЛЬ - 120/70R14, M/C, Бескамерная, CST
ЗАДНЯЯ ШИНА/ПРОИЗВОДИТЕЛЬ - 150/70R13, M/C, Бескамерная, CST
ПЕРЕДНИЙ КОЛЕСНЫЙ ДИСК - Легкосплавный, 14, Jinlang
ЗАДНИЙ КОЛЕСНЫЙ ДИСК - Легкосплавный, 13, Jinlang
Внешние световые приборы
ПЕРЕДНЯЯ ФАРА - LED с интегрированным ДХО
ЗАДНИЙ ФОНАРЬ - LED
ПОВТОРИТЕЛИ ПОВОРОТА - LED
Панель приборов, мультимедиа, доп. оснащение
ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ - цветной LCD дисплей с аналоговой сигнализацией предупреждений
USB - 2
БЕСКЛЮЧЕВОЙ ДОСТУП - Есть
ПОДОГРЕВ РУКОЯТОК РУЛЯ  - Есть
КАМЕРА ПЕРЕДНЕГО ВИДА/РЕГИСТРАТОР - Есть
ABS - Есть. перед/зад
TCS (TRACTION CONTROL SYSTEM) - Нет
ОТКРЫТИЕ ДРОССЕЛЯ - Механическое
ЗАЩИТА РАДИАТОРА - Есть, металлическая сетка
СИДЕНЬЕ/ОТДЕЛКА - Винилискожа с фактурной строчкой и поясничным упором водителя
ОБДУВ НОГ - Есть с регулировкой направления потока
ОТСЕК ДЛЯ ХРАНЕНИЯ - 3
ПОДСВЕТКА ВЕЩЕВОГО ОТСЕКА - Есть
КРУИЗ КОНТРОЛЬ - Нет
BLUETOOTH - Есть
ОТОБРАЖЕНИЕ НАВИГАЦИИ НА ЭКРАНЕ - Есть
ПОДКЛЮЧЕНИЕ ГАРНИТУРЫ - Нет
СИСТЕМА ЗАПУСКА - Электронная метка/механический ключ
СИСТЕМА СТАРТ/СТОП - Нет